特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

新加坡女子大师赛首轮战罢 蔡丹琳雷雨中暂居榜首

新加坡 – 2024年新加坡女子大师赛于6月14日拉开战幕，首轮比赛因雷暴天气中断，未能全部完成。中国选手蔡丹琳在赛事中断前打出67杆，低于标准杆5杆，暂居榜首。

蔡丹琳当天从后九洞出发，在前11个洞抓到5只小鸟，一度以7杆的优势领先。然而，她在最后7个洞出现两个柏忌，未能继续扩大领先优势。

另一位中国选手宋若霖在后九洞抓到5只小鸟，打出68杆，排名第二。泰国选手坎-邦纳伯蒂和爱丽莎分别打出69杆和70杆，排名并列第三。

由于首轮比赛未能全部完成，部分选手将于次日补赛剩余的洞数。

蔡丹琳是深圳大学的学生，目前效力于浙江队。她去年曾在首届新加坡女子大师赛中获得前十名。

宋若霖年仅14岁，是女子中巡今年涌现出来的一位业余新秀。她在上周的广东女子公开赛上获得并列23名。

新加坡女子大师赛是女子中巡今年唯一一站海外赛事。比赛为期三天，将于6月16日决出冠军。